釋放數據潛能 助力新質生產力提速

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釋放數據潛能 助力新質生產力提速

在當前以信息技術爲核心的科技革命背景下,數據作爲一類生產要素,正在極大地推動生產力的發展和變革。近日,北京商報記者從北京金控集團、北京產權交易所處獲悉,北京金控集團旗下北京國際大數據交易所(以下簡稱“北數所”)在數據要素流通環節建設形成“1+N”數據交易平臺羣,構建可信流通生態;北京國資公司所屬北京產權交易所通過數字化智能化升級賦能,加快形成要素市場的新質生產力。

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構建完善數據基礎設施

在數字經濟時代,便捷的數據流動和高質量的數據供給對於新質生產力的發展至關重要。北京金控集團旗下北京金融大數據公司瞄準銀企信息不對稱等痛點,依託專區建成京雲徵信平臺,迭代研發大數據徵信產品體系,打造了超3000項標籤的“企業畫像引擎”,契入信貸、風控、營銷等金融核心業務,幫助60多家金融機構信貸業務“增量、擴面、降本”,目前數據服務調用量累計近2億次。

北京金控集團相關負責人指出,集團利用大數據助力提升金融服務精度,京雲徵信平臺多類公共數據已成功融入某國有大行總行系統,打造形成全流程信用風險監控預警體系,實現了企業客戶潛在風險的及時阻斷。此外,平臺數據還成功契入行方的“對公客戶查詢工具”,爲其對公客戶經理補充提供了及時、豐富的客戶信息獲取渠道。

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在數據要素流通環節,北數所以自主知識產權的數據交易平臺IDeX系統爲核心,建設形成“1+N”數據交易平臺羣,構建了涵蓋數據治理、數據合規、數據質量評價、數據安全評估、數據資產價值評估、數據資產入表等數據全生命週期的服務鏈路,完善數據流通交易市場生態體系。

作爲“要素市場的核心力量”,北京產權交易所也構建了數字化智能化的要素配置服務平臺。北京商報記者瞭解到,北京產權交易所及所屬中國技術交易所等要素交易平臺,一方面運用要素市場平臺功能,服務各類企業發展新質生產力;另一方面,也立足要素市場自身的提質增效,通過數字化智能化升級賦能,加快形成要素市場的新質生產力。

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北京產權交易所黨委副書記總經理曾毳毳介紹稱,北京產權交易所開發了新一代“北交互聯”App作業平臺。並通過大數據、人工智能等前沿科技,打造了投資人智能信息服務平臺——北交匯投,實現了自身服務能力的高質量提升。目前“北交匯投”平臺已經覆蓋各類投資人超30萬家,服務項目超2000項,落地投資金額超70億元,在提升項目方與投資人對接效率、促進產業鏈上下游企業深度協同方面發揮了重要作用。

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爲產業深度轉型“提速”

專精特新和科創企業在中國經濟轉型升級過程中扮演着重要角色,是推動新質生產力發展的中堅力量,多維度呵護企業成長,構建全週期的綜合金融服務體系尤爲關鍵。

北京金控集團相關負責人介紹稱,利用集團旗下的大數據資源,建立專精特新重點企業庫,持續迭代行業賽道、產業畫像報告等標準產品,豐富企業維度的“產業標籤”,爲首都兩大支柱產業、四大特色優勢產業提供全景畫像支持,相關行業賽道評分等產品已成功向基金和券商合作伙伴輸出,支撐一級市場業務拓展。

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與此同時,開發專屬擔保服務。據悉,北京金控集團與合作擔保、再擔保機構通過“專精特新保”專屬產品加大專精特新企業融資支持力度。2024年1—2月爲351戶專精特新企業提供18.79億元的融資擔保支持,截至2月末在保融資擔保業務規模210.07億元,覆蓋2647戶專精特新企業。

加快發展新質生產力,離不開高質量科技創新成果的轉化。中國技術交易所爲解決科技型中小企業融資難、融資貴問題,與銀行、證券、基金、擔保等各類金融機構合作,爲企業提供知識產權質押融資、知識產權證券化融資等科技金融服務,推出的專利許可知識產權證券化儲架產品已連續發行四期,爲科技企業融資超10億元。北京產權交易所旗下北京綠色交易所基於企業碳賬戶和綠色項目庫系統,與金融機構合作推出多種綠色貸款創新產品。

“在自身提質增效方面,北京產權交易所通過數字化、智能化方式,建立了私有云以及新一代‘北交互聯’App,通過該App在實現所有項目在線無紙化交易的同時,還可以實現交易動態的全程可查,爲各類交易主體提供安全便利的交易服務。同時,我們打造的‘北交匯投’平臺,能夠將投資人進行精準畫像,對投資偏好進行分析,也會對項目的行業特徵、地域特點、產業配套、財務數據進行梳理,實現投融雙方的智能匹配和推薦。這樣也實現了讓數據多跑路、讓企業少跑腿的目的。”曾毳毳說道。

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對於如何實施全面的數據治理策略,助力新質生產力,知名經濟學者盤和林表示,需要從供需兩端發力,在需求端,數據交易本身具有服務特性,且數據需求需要面對不同的數據應用場景,應積極探索數據應用。在供給端,要積極對接大型龍頭企業,提高數據供給能力,尤其要豐富數據供給種類和供給維度,讓數據類型更加豐富,除此之外還要在數據安全、數據交易合規、數據分類分級等方面加大投入。

北京商報記者 宋亦桐

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79.9萬起!Ford Kuga與泱泱連袂推出尊榮專案 試乘再送限量聯名香水

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79.9萬起!Ford Kuga與泱泱連袂推出尊榮專案 試乘再送限量聯名香水

Ford邀請充滿魅力的國民老婆 泱泱(吳泱潾)與New Ford Kuga聯手推出最香尊榮組合,包含最香限時尊榮價。 圖/福特六和提供

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Ford邀請充滿魅力的國民老婆 泱泱(吳泱潾)與New Ford Kuga聯手推出最香尊榮組合,包含最香限時尊榮價(含舊換新)——EcoBoost®180超值休旅79.9萬起、EcoBoost®250 ST-Line性能跑旅101.9萬,以及到全臺Ford展間試乘,即可有機會獲得全球唯一Kuga限量聯名香水。消費者本月到店試駕Ford全車系即可獲得LFP香料香水實驗室爲Ford專屬調製的「ST-Line野性魅影」或「Vignale雋雅之韻」香水(數量有限,贈完爲止),更有機會抽到泱泱限量親筆簽名。

EcoBoost®180超值休旅79.9萬起、EcoBoost®250 ST-Line性能跑旅101.9萬,到全臺Ford展間試乘,即可有機會獲得全球唯一Kuga限量聯名香水。 圖/福特六和提供

新手順利上路 泱泱擇偶好感條件大公開

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泱泱取得汽車駕照約半年時間,成功挑戰一個月考汽車駕照一次就過關,筆試100分。雖然在臺北開車機會不多,但只要回臺南或是朋友需要換手絕對義不容辭,雖然目前駕車上路仍會不時膽戰心驚,行經紅路燈口時也不時查看左右來車多次,但假以時日絕對朝向「全臺最美賽車女神」前進!而泱泱也大方分享最注重擇偶好感的條件,除了眼緣、品行及儀容整齊之外,氣味更是吸引泱泱的重點,曾經那個無數女孩記憶中的「香氣」讓人魂牽夢縈,因爲香水在身上看不到、摸不着,卻能在無形之間有吸引人的氣質,大大提升品味,好的香味更能讓泱泱留下深刻印象,因此泱泱與New Ford Kuga聯手推出獨家合作限量香水,公開讓泱泱留下絕佳印象的秘密武器,更會讓所有使用這款限量香氣成爲朋友圈最愛的辣個人,和泱泱一塊香濃又香爆!

全球唯一New Ford Kuga極致魅力之作 本月試乘贈Kuga限量聯名香水

Ford邀請充滿魅力的國民老婆 泱泱(吳泱潾)與New Ford Kuga聯手推出最香尊榮組合,包含最香限時尊榮價。 圖/福特六和提供

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New Ford Kuga致力於滿足不同消費者用車需求,其中運動性能跑格的ST-Line,以及彰顯義式隱奢優雅的Vignale,成功站穩臺灣中型休旅級距。舉凡從車款「視覺」美學(專屬運動/鋁飾緞面套件)、「聽覺」饗宴(B&O頂尖音響系統)、「觸覺」質感(類麂皮運動座椅/溫莎真皮座椅),獨具的匠心設計在每個指處所及的細節。

爲了提升消費者在New Ford Kuga有更豐富的座艙體驗,針對「嗅覺」氣息再度詮釋,Ford 首度與氣味訂製專家「 LFP 香料香水實驗室」跨界合作,邀請專屬調香師針對New Ford Kuga的ST-Line與 Vignale 車型中汲取靈感,獨家客製出兩款極致魅力之作,全球唯一的限量香水體驗,邀您至全臺展間試乘鑑賞。

New Ford Kuga ST-Line野性魅影 詮釋熱血性能跑旅衝勁樂趣

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調香師針對ST-Line打造出「野性魅影」專屬香水,整體形塑Kuga ST-Line垂涎於油門與方向盤之間的駕馭渴望,以熱血奔放感重擊肌膚,造就極勁野性跑魂。 圖/福特六和提供

不願與駕馭樂趣妥協的純正歐洲跑旅New Ford Kuga,擁有ST-Line Sport & ST-Line Performance雙動力、雙外觀選擇,承繼車系跑旅本色,New Ford Kuga ST-Line Performance搭載2.0L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,創造傲視同級最大馬力250ps與最大扭力38.7kg-m,搭配AWD可分離式智慧四輪驅動系統、鋁合金結構特性的歐系底盤,以及5種駕馭模式(節能、標準、運動、防滑、雪地/沙地),完美兼備強勁動能與高效節能的跑旅特質。

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調香師針對ST-Line打造出「野性魅影」專屬香水,前調以勁爽的薄荷竄動上來,彷彿一腳踩下油門,強勁動力隨傳隨到,沸騰的心呼之欲出; 中調以大地氣息的草本與海洋調性層層展開,宛如搭配智慧四驅與動態行車切換模式,大膽地、靈敏地駕馭在任何極端地形之中。最後散發出煙燻調的皮革香,就像坐在奔馳過後ST-Line 的專屬類麂皮座椅上,品味着Kuga性能操駕的戰功。整體形塑Kuga ST-Line垂涎於油門與方向盤之間的駕馭渴望,以熱血奔放感重擊肌膚,造就極勁野性跑魂。

New Ford Kuga Vignale雋雅之韻 盡顯義式隱奢優雅的細膩質感

調香師此次客製出與Vignale匹配的「雋雅之韻」專屬香水,藉由香氛的魔幻魅力,不僅大方呈現沉穩內斂的奢華感,更彷彿置身在地中海的遼闊舒心。 圖/福特六和提供

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源自義大利都靈(Turin)的Ford精品品牌Vignale,以精湛的工藝水平、出色風格以及對於細節的講究,造就出頂級義式美學質感,展現出「優雅設計」、「舒適奢華」、「運動性能」三位一體的完美融合,推出即成爲領先同級SUV質感新標竿。New Ford Kuga Vignale全車五座均採用豪華品牌御用頂級Windsor透氣皮革座椅(含雙前座10向電動調整與電動腰靠功能、駕駛座記憶功能),並具備專屬Urban木紋內飾板、浮雕迎賓踏板、等精緻質感配件,搭配寰宇全景式天窗擴增明亮感,堆砌出與歐同規的雍容舒適座艙。

調香師此次客製出與Vignale匹配的「雋雅之韻」專屬香水,以嚴選溫潤木質香調拉開前調序幕,宛如在座艙內摸着 Vignale專屬的木紋內飾,沉浸在上乘的質感氛圍。泥煤與煙燻的中調逐漸展現,詮釋全車在精品緞面套件、溫莎真皮座椅,與浮雕迎賓踏板,多層次義式頂級元素交錯下啓動了梅納反應,一再地回味這種奢華的傾心感。最後,綠胡椒與檀木的基調緩緩鋪陳,就像體驗着全車NVH 寧靜套件佈局,享受在這靜謐的專屬空間。藉由香氛的魔幻魅力,不僅大方呈現沉穩內斂的奢華感,更彷彿置身在地中海的遼闊舒心。

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全國首個5G-A海域通感一體技術試商用驗證在遼完成

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全國首個5G-A海域通感一體技術試商用驗證在遼完成

財聯社4月1日電,近日,遼寧移動完成了全國首個基於海域場景的5G-A通感一體技術試商用驗證。此次驗證在遼寧大連東港十五庫海域開通了業界領先的5G-A通感一體化基站,該基站在傳統的通信功能基礎上,同時具備雷達感知能力,可實現複雜環境實時定位、精確的船隻軌跡速度識別、海上設施防碰撞、低能見度環境感知跟蹤等一系列功能特性。海域覆蓋存在覆蓋距離遠、船隻多而雜、海面環境複雜等特點,本次驗證過程中,成功實現在近海海域環境下識別精度達到亞米級,完成對海上目標的實時定位和軌跡感知,並通過內生算力將感知數據及時上報,在後續海域場景應用中可爲用戶提供精準、快速的決策支持。

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30年前的Mercedes G-Class V8 竟是限量逸品!

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30年前的Mercedes G-Class V8 竟是限量逸品!

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提到越野車界中的代表,來自於德國的Mercedes-Benz G-Class絕對是不可遺忘的重要車款,由軍用車輛轉變而來,問世至今已40餘年,擁有相當多的死忠粉絲,現今第二代車款也同樣受到全球車迷喜愛。

摘自Mercedes-Benz

許多經典車款都曾推出限量版本,當然G-Class也不例外。1993年,Mercedes-Benz在日內瓦車展中發表了500 GE V8車款,該車動力部分採用代號爲M117的5.0L V8自然進氣引擎,最大馬力237hp,扭力輸出爲38.3kg-m,0-100km/h加速需時11.4秒,極速達180km/h。這樣的動力數據表現現在看來並不驚人,但這輛作品卻是首次使用V8引擎的G-Class,相當具有紀念意義。

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摘自Mercedes-Benz

而在該車推出30年後的今日,Mercedes-Benz再度將這款極具紀念價值的車款放上臺面,溫故知新。事實上500 GE V8當時僅生產了446輛,其限量原因來自於所搭載的M117引擎,原廠原本想以更新的M119 V8引擎作爲取代,但發現當時G-Class的引擎室無法放置M119,只能作罷。另一方面,當時500 GE V8的價格也達到了新的天花板,要價178,250德國馬克(當時沒有歐元),同時期的G320爲88,500馬克,就算是高規格的500 SE S-Class、價錢也約莫落在129,030馬克,可見其造價不斐。

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摘自Mercedes-Benz

當初仍爲獨立廠商的AMG曾爲這輛車推出升級版本,將原車的5.0L V8引擎擴缸至6.0L,成爲500 GE 6.0,最大馬力295hp。時至今日,第二代標準版本的G550即搭載4.0L V8雙渦輪引擎,最大馬力416hp,與30年前已不可同日而語。

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國產大模型“摘下”蘋果 百度將爲國行iPhone16提供AI功能

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國產大模型“摘下”蘋果 百度將爲國行iPhone16提供AI功能
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《科創板日報》3月25日訊(記者 張洋洋)Siri終究是與文心一言相遇了。

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《科創板日報》記者從知情人士處瞭解到,百度將爲蘋果今年發佈的iPhone16、Mac系統和iOS18提供AI功能。

百度不是唯一一家與蘋果洽談合作的企業。知情人士告訴《科創板日報》記者,蘋果曾與阿里以及另外一家清華系國產大模型公司進行過洽談,最後確定由百度提供這項服務。蘋果預計採取API接口的方式計費。

蘋果將國行iPhone等設備採用國產大模型AI功能主要出於合規需求,該公司短期內還無法解決合規問題,但海外版iPhone等設備AI功能均來自蘋果自己的大模型。

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今日上午,百度港股直線拉昇,漲超6%,隨後回落。截至發稿,百度-SW漲3.46%,報101.7港元/股。

在此前的百度2023年第四季度及全年財報電話會上,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏透露,文心大模型的日調用量已超過5000萬次,季度環比增長190%;2023年12月,約有2.6萬家企業調用文心大模型,季度環比增長150%。

合作客戶方面,據百度方面此前透露,2023年,三星、榮耀、汽車之家等企業均與百度達成合作。以三星爲例,其最新旗艦手機Galaxy S24系列集成文心大模型多項能力,包括通話、翻譯、智能摘要。

李彥宏在當時的電話會上還表示,自發布以來,百度不斷降低文心大模型的推理成本,目前已降低至去年3月版本的1%。隨着推理成本的降低,越來越多的用戶和企業開始使用文心大模型。

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具體到大模型帶來的收入增長,李彥宏透露稱,百度智能雲去年四季度總營收84億元,其中大模型爲雲業務帶來約6.6億元增量收入。

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公開數據顯示,截至到2023年12月31日,文心一言的用戶數已經超過1億。

目前文心一言正在準備版本更新。《科創板日報》記者從知情人士方面瞭解到,文心一言下個月將進行版本升級,屆時將開放長文本能力,文本範圍會在200萬—500萬字。目前,文心一言的文本上限大致在2.8萬字。

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Suzuki二輪油、電各添新秀!復古水漾Sui 125、皮帶版eReady Run同步亮相

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Suzuki二輪油、電各添新秀!復古水漾Sui 125、皮帶版eReady Run同步亮相

Suzuki臺鈴機車首發Sui 125平價國民車款。 記者張振羣/攝影

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去年臺灣二輪機車市佔率14%的臺鈴機車,終於在疫情平緩過後舉辦全臺經銷商春酒活動,並在現在同步公開全新燃油作品Suzuki Sui 125,以及電動機車品牌eReady Run皮帶版。當中最受矚目的Sui 125,爲Suzuki二輪機車拼上平價機種的最後一塊版圖,建議售價新臺幣70,000元,再加碼限量供應翻糖橘車色。

臺鈴機車公開電動機車品牌eReady Run皮帶版,以及全新燃油作品Suzuki Sui 125。 記者張振羣/攝影

Suzuki Sui 125以臺語諧音「水」爲產品主大特色,外觀擁有相當吸睛的復古造型,並融入日式細膩的都會造型,打造出一款適合都會行駛、高度實用性以及經濟性的平價機車。5月底前預購Suzuki Sui 125可享有臺鈴購車金5,000元、預購禮2,000元,若再符合汰舊換新補助,首購價最低只要新臺幣56,700元。

5月底前預購Suzuki Sui 125可享有臺鈴購車金5,000元、預購禮2,000元,若再符合汰舊換新補助,首購價最低只要新臺幣56,700元。 記者張振羣/攝影

Suzuki Sui 125以高廣度方形大燈,搭配前斜板/土除一體化設計以及平行方向燈,打造出鮮明的復古韻味。其他特點還有高辨識LED尾燈、雙油門線設計、750mm低座高、平整化坐墊(長700mm、寬360mm)、三段可調後避震、開放式前置物箱、超寬敞腳踏(長400mm、寬260mm)以及寬大平整化車廂等。

Suzuki Sui 125以高廣度方形大燈,搭配前斜板/土除一體化設計以及平行方向燈,打造出鮮明的復古韻味。 記者張振羣/攝影

Suzuki Sui 125動力來自SEP(Suzuki ECO PERFORMANCE)高效能引擎,具有輕量小型化、安靜低噪音、節能低油耗以及加速性能強等特點,於排氣量124c.c.設定下不僅符合全新七期環保法規,還具有46.8km/L測試值油耗表現,並搭配前碟(碟盤尺寸200mm)煞車系統,以及後雙槍避震器的穩定化設計。

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Suzuki Sui 125動力來自SEP高效能引擎,排氣量124c.c.設定下具有46.8km/L測試值油耗表現。 記者張振羣/攝影

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Suzuki Sui 125提供翻糖橘、雪酪藍、帕瑪森白、海嚴灰、醋栗黑五種車色,當中搶眼的翻糖橘爲限量車色。 記者張振羣/攝影

身爲PBGN(Power by Gogoro Network)一員的eReady臺鈴電動機車,於這次全臺經銷商春酒活動也公開亮相eReady Run、Run Mini兩款採用美國Gates碳纖維高張力皮帶的新車型,提供更爲寧靜駕乘體驗。這也讓eReady臺鈴電動機車,現在有多達六種銷售車型(Fun、Run、Run Mini、Run魔綠幻紫版、Run 76 belt、Run Mini 70 belt)。

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eReady臺鈴電動機車公開亮相eReady Run、Run Mini兩款採用美國Gates碳纖維高張力皮帶的新車型。 記者張振羣/攝影

eReady Run 76 belt不僅擁有7.6kW大馬力輸出表現,還採用前14吋、後13吋運動化輪框尺碼,搭配全新汽車級變色龍烤漆「藍紫悍」車色,立即成爲路上矚目焦點、建議售價爲93,800元;eReady Run Mini 70 belt則爲7.0kW動力設定,並改採更適切的12吋輪框設定,也提供馬丁綠、極光白、午夜黑三種車色可選,建議售價爲84,800元。

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eReady Run 76 belt擁有7.6kW大馬力輸出表現,搭配「藍紫悍」新車色,建議售價爲93,800元。 記者張振羣/攝影

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eReady Run Mini 70 belt則爲7.0kW動力設定,提供馬丁綠、極光白、午夜黑三種車色可選,建議售價爲84,800元。 記者張振羣/攝影

AI 取代程序員?只是編程工具和助手

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AI 取代程序員?只是編程工具和助手
我有无限掠夺加速系统

本報記者 秦梟 北京報道

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自ChatGPT面市以來,AI將取代程序員的聲音不絕於耳。近日,英偉達CEO黃仁勳,百度創始人、董事長兼 CEO 李彥宏及其他人分別在公開場合表示,以後或將大幅減少甚至不再需要程序員這個職業,其職業能力將被AI替代。上述言論一出,立刻在業內外引發廣泛的討論。

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多位業內人士在接受《中國經營報》記者採訪時表示,李彥宏、黃仁勳等科技大佬的言論並不是聳人聽聞,隨着AI技術的不斷創新與發展,許多簡單的編程任務已經可以由AI自主完成,這在一定程度上導致了程序員數量的減少。但必須明確的是,頂尖的程序員所具備的創造力和創新思維,目前仍無法被AI所替代。他們的獨特能力在推動技術進步和引領行業變革方面發揮着不可或缺的作用。

爭論不休

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3月9日,李彥宏在接受央視採訪時表示:“ 未來的編程語言只會剩下兩種,一種叫做英文,一種叫做中文 。”他進一步表示:“基本上以後不會存在程序員這種職業了,因爲只要會說話,人人都會具備程序員的能力。”

一家之言尚不足懼,但多位科技圈的大佬均持類似的觀點就足以引起重視。日前,英偉達創始人黃仁勳表示,未來人人都可以變成程序員,他表示:“未來,我們都可以編程。你只需要看看YouTube,看看所有使用提示工程(prompt)的人,所有孩子正在用它(AI)做出驚人的事情。他們不知道如何編程,但只是和ChatGPT交談就能反饋得到正確的編程手段。”Stability AI 創始人兼 CEO Emad Mostaque 也曾預言:“五年內,人類程序員將徹底消失。”

不過,360 集團創始人和董事長周鴻禕並不認可上述的觀點。其認爲:“程序員熱十年內不會減弱。”

在周鴻禕看來,“所謂人人都是程序員,但不同的人用電腦創造的產品完全不一樣,AI 時代更需要計算機專家和程序員,他們可能是各行各業最有發言權的。”

而百度的文心一言也提供了與李彥宏不同的觀點,記者在文心一言中就此問題提問,其回答:“隨着AI技術的不斷進步,確實有很多任務可以由AI輔助或完成,像是代碼優化、代碼檢查這樣的基礎任務。但AI無法完全取代程序員,因爲編程不只是寫代碼,更重要的是解決問題和創新。AI不能獨立地理解複雜的業務邏輯,也不能像人類一樣進行創造性思考。所以,程序員們應該持續學習新的技術和方法,讓自己成爲AI的合作伙伴,而不是被取代的對象。”

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然而,就在科技圈的大佬對此爭論不休之時,首位 AI 軟件工程師已經出現。

近日,初創公司Cognition推出了全球首位AI軟件工程師Devin。據稱,Devin已經掌握了全棧技能,能自主學習不熟悉的技術,端到端地構建和部署應用程序,自主修復bug,甚至還能訓練和微調自身AI模型,並長時間不間斷運行。

在SWE-Bench上,Devin的表現遠遠超過Claude 2、Llama、GPT-4等選手,取得了13.86%的驚人成績。

記者瞭解到,SWE-Bench是由普林斯頓大學和芝加哥大學的研究者構建的一個基準測試工具,用於評估模型在解決軟件工程任務方面的能力,旨在瞭解前沿模型的進展。

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不僅如此,早前,獵豹移動董事長兼CEO、獵戶星空董事長傅盛通過個人社交媒體宣佈,獵戶星空即將推出一款名爲“獵戶星空AI代碼生成器”的新產品。“這款產品基於大語言模型的代碼生成器,預計將徹底改變傳統的編程方式,人人都會寫代碼的時代即將到來。”傅盛說。

“同事”並非對手

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雖然科技圈大佬爭論得面紅耳赤,但在大多數程序員看來,目前的AI還是一個工具,或者是一個助手,可以幫助處理一些簡單的業務。

食事から始めるグリーン・ライフ

國內大廠程序員王琳琳對記者表示:“我從事後端開發工作,原計劃於週五編寫一個頁面。爲了提升效率,我利用百度和阿里巴巴的大模型進行輔助編寫。儘管該頁面在結構上相對簡單,但最終生成的結果卻意外地超出了我的預期。”

王琳琳表示,隨着AI技術的不斷創新與發展,有關程序員將消失的話題逐漸受到關注。事實上,簡單的編程任務將逐漸被AI所取代,這將導致程序員數量的減少。然而,頂尖的程序員仍然具備無法替代的創造力。儘管有人認爲機器人將替代程序員的工作,但機器人所替代的是那些重複性的、低層次的編程任務。然而,如何設計機器人的工作流程,以及如何將這些工作流程有效地應用於實際工作中,仍然需要程序員的精確設計和專業知識。實際上,一個優秀的程序員在工作中花費的大部分時間(約80%)都在分析、研究和理解需求上,實際的編程工作可能只佔據不到20%的時間。因此,儘管AI技術能夠替代部分編程工作,但程序員的角色和重要性在未來仍將不可替代。

全棧工程師戴荃直言:“程序員這一職業的要求遠非僅僅掌握編程技能那麼簡單。他們還必須深入理解與具體業務密切相關的算法、數據結構以及系統設計等諸多領域的知識。這些知識並非輕易能夠通過AI或大型模型所掌握,而是需要程序員不斷地進行嘗試與修正,即便付出努力,也未必能夠立即看到成果。此外,程序員還必須具備創新思維和解決問題的能力,這些能力在目前的技術條件下,機器仍然難以完全替代。因此,程序員的職業素養和綜合能力對於行業的發展至關重要。”

中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥表示,程序員們的創造力和想象力是AI無法替代的。他們可以創造出獨特、新穎的軟件應用,滿足人們不斷增長的需求。所以,其認爲程序員們不用擔心被AI取代,相反,他們應該積極擁抱AI技術,與它合作,共同推動編程領域的發展。程序員可以利用AI工具來提高編程效率,解決一些煩瑣重複的工作,同時,他們也可以藉助AI的能力,去探索更廣闊的技術領域,創造出更多有趣、有用的應用。

在天使投資人、資深人工智能專家郭濤看來,AI在處理複雜情境和多維度決策方面仍然存在侷限性。在交互和溝通方面,程序員通常需要與其他團隊成員、客戶和利益相關者進行有效的溝通和協作。AI在理解和適應人類情感、意圖和溝通方式方面仍然面臨挑戰。同時,程序員在開發和應用AI時需要考慮道德和倫理問題,例如隱私保護、公平性和透明度等,而AI系統本身可能無法完全理解和解決這些問題。

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最入門豪華四門房車 A-Class Sedan 來了!

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最入門豪華四門房車 A-Class Sedan 來了!

Ella谈虐童泛泪光 曝劲宝换过多名保母

The new A-Class Sedan 新世代轎車「有頭有尾」的獨特魅力。 圖/臺灣賓士提供

Mercedes-Benz 豪華轎車家族的最新成員-The new A-Class Sedan 新世代轎車。 圖/臺灣賓士提供

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Mercedes-Benz 以引領車壇百年的造車科技,打造最完整的產品陣容,提供新世代消費者最多元的車型選擇。然而 Mercedes-Benz 從未忘記在消費者心中汽車應有的模樣:一輛「有頭有尾」的四門轎車!繼 C-Class、E-Class、S-Class 長期領導豪華轎車級距,The new A-Class Sedan 以最強新人之姿進軍豪華小型車市場。

The new A-Class Sedan全車系共推出A 180 Sedan、A 200 Sedan 兩車型,A180 Sedan建議售價新臺幣160萬起、A200 Sedan建議售價則爲新臺幣180萬起。

臺灣賓士爲了凸顯 The new A-Class Sedan 新世代轎車的生活化風格,特別選在信義區微風鬆高百貨前廣場打造最親民的「A-Mart 星生活便利店」,將動感俐落的四門轎車輪廓置入你我的日常生活,就像是生活中最親切的便利商店,廣邀新世代車主前來感受新世代轎車 The new A-Class Sedan「有頭有尾」的星生活。

爲盛大慶祝豪華轎車市場的新星誕生,臺灣賓士特別在信義區微風鬆高百貨前廣場打造「A-Mart 星生活便利店」。 圖/臺灣賓士提供

The new A-Class Sedan 運動化外觀從車頭的鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩以及 LED 頭燈,經過車側的立體折線與四門房車結實腰身,到車尾揚起的尾廂造型,擁有動感俐落的輪廓,以四門轎車之姿創造媲美跑車般的 0.22 Cd 最低風阻係數,展現豪華小型轎車突破框架的魅力。

最大的豪華小型轎車-The new A-Class Sedan 展現寬敞乘坐空間。 圖/臺灣賓士提供

KiraKira

AI持续发酵 台湾科技股 多头续航力强

並且在科技上也力求突破傳統,The new A-Class Sedan 配備最聰明的 MBUX 多媒體系統及說到做到的「Hey,賓士!」智能聲控功能,透過標配 10.25 吋高解析度觸控螢幕,與新世代轎車展開零距離對話與互動。觸控手寫板與方向盤上的多項快捷鍵,則能讓駕駛自由選擇最便利的溝通方式。製造浪漫更是必備,64 色環景氛圍燈隨心情任意變換,科技內裝最有感,The new A-Class Sedan 有型有內涵。

最聰明的 MBUX 多媒體系統及說到做到的「Hey,賓士!」智能聲控功能,64 色環景氛圍燈隨心情任意變換。 圖/臺灣賓士提供

安全,是 Mercedes-Benz 不容妥協的堅持,而 The new A-Class Sedan 的安全更是來自與 S-Class 相同等級的智慧駕駛輔助系統,爲豪華小型車級距樹立安全標竿。包含「盲點輔助含離車警示輔助」、「主動防撞輔助含移動行人偵測」與「智能停車輔助」等當代豪華轎車主被動安全系統,作爲豪華四門轎車的最新成員,安全防護也是「有頭有尾」。

社工现离职潮 县市首长打气

The new A-Class Sedan 新世代轎車將爲新世代開啓便利星生活,「A-Mart 星生活便利店」特別選在信義區微風鬆高百貨前廣場盛大開幕。甫獲金曲獎最佳國語專輯的新生代唱作小天后–孫盛希更擔任活動嘉賓爲新生代發聲;夢想中就是開着一臺「有頭有尾」豪華轎車去旅行的孫盛希表示,開車時最怕沒有人對話很無聊,The new A-Class Sedan 標配的 MBUX 智能聲控系統對她來說就是最佳的陪伴,開着 The new A-Class Sedan 去旅遊對她來說,就正好呼應了她熱播的主打歌「夢遊 Flyaway」一樣。

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新生代唱作小天后–孫盛希擔任「A-Mart 星生活便利店」開幕嘉賓,爲新世代轎車發聲。 圖/臺灣賓士提供

而孫盛希也表示她跟 ØZI 合作的「曖 Tensions」MV 就是在賣場拍攝,體現希希的星生活運動。生活中的任何大小事都是她創作靈感的來源,就像一走進「A-Mart 星生活便利店」就激發她不一樣的想法,馬上對新專輯歌曲有了對星生活的靈感。

專爲 The new A-Class Sedan 打造的「A-Mart 星生活便利店」即日起至11月17日止,成爲信義區上班族的好鄰居,發起最有感的星生活運動!臺灣賓士也廣邀想完整體驗便利星生活的新世代們,前往各臺灣賓士授權展示中心預約試乘 The new A-Class Sedan「有頭有尾,說到做到!」

「A-Mart 星生活便利店」即日起至 11 月 17 日止,將扮演信義區上班族的好鄰居,發起最有感的星生活運動。 圖/臺灣賓士提供

「有型有款」:

在店內拍照,上傳個人 FB 或 IG,並 hashtag #新世代轎車 #ThenewAClassSedan,即可任選”A-Mart 造型徽章“乙個。

「有聲有色」:

用手機掃描店內的 QR Code,透過與聊天機器人線上互動,即可獲得“星生代面膜”乙片。

信雅达(600571.SH):Pika开发团队创始人之一郭文景未在公司任职

「說到做到」:

週一至週五,憑附近公司員工證及名片,可來店換取“星生活早餐“乙份,每日限量 50 份。

「請 入座」:

到了週末下午,若想體驗親近又有型的 The new A-Class Sedan,即可和工作人員預約免費試乘體驗,由專業司機駕駛,往返於微風鬆高及臺北 101。

「有頭有尾」:

Agility 星自選日付 600 元起,即可入主 The new A-Class Sedan,超越想像的夢想,Agility 星自選帶你實現!詳上:https://www.mb-agility.com/mb/

AI PC概念興起?只有RTX AI PC和其他

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AI PC概念興起?只有RTX AI PC和其他

近段時間,一個關鍵詞悄然火熱:AI PC。不少品牌紛紛宣佈推出自己的AI PC產品,在終端側部署生成式AI已成爲業界趨勢。

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去年EPS 宝成3.61元、 丰泰5.04元

那麼,什麼是AI PC?

根據業界達成的初步共識,AI PC是搭載專用AI加速硬件的計算機。它能成爲一個用戶專屬的個人助理,它具備強大的AI能力和底層計算能力,能大大提升用戶的工作效率和娛樂體驗。

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早在2018年,NVIDIA推出RTX 技術和首款專爲 AI 打造的消費級 GPU (GeForce RTX)時,就已經在AI加速領域佈局,時至今日,目前基於RTX顯卡的PC和工作站已是數以億計,目前已成爲擁有超過1億用戶和500餘款AI應用的龐大NVIDIA生態系統。而基於RTX顯卡訓練出的AI大模型更是不計其數。

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得益於GeForce RTX GPU提供的AI特性——遊戲玩家可以在更高分辨率下,以更高幀率、更精緻的畫面沉浸在遊戲世界中;創作者則可專注於創意本身,而無需在等待系統加載或重複乏味工作上浪費時間;開發者亦可以使用AIGC輔助進行原型設計和自動化調試,從而提升工作效率。

可以毫不誇張地說,AI PC只有RTX AI PC和其他。

Chat with RTX

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Chat with RTX是一款私人本地個性化AI聊天機器人,利用RTX AI 加速技術打造,不僅易於使用,也提供免費下載,使得普通用戶也能在自己的PC上輕鬆部署,用戶可通過它實現基本的AI機器人聊天、本地數據檢索、資料信息快速提煉/分析/總結,以及對youtube線上視頻進行分析等。

Chat with RTX目前最大的作用就是“內容檢索”,可檢索的文件格式包括txt、pdf、doc/docx 和 xml,用戶只需爲爲Chat with RTX 指明目標文件所在文件夾的路徑,即可輕鬆將PC上的本地文件連接到安裝時已部署好的、受支持的大語言模型。之後,用戶便可以快速查詢與上下文相關的內容。由於Chat with RTX並不依賴雲服務,所以運行過程中甚至無需聯網,也無需向第三方共享數據,有很好的數據安全性。

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泉 質 法師

RTX Video

RTX Video可使用AI對網頁端的視頻進行超採樣,將標準動態範圍(SDR)視頻轉換爲更具視覺衝擊力的高動態範圍(HDR)視頻,分辨率最高可提升至4K。HDR視頻不僅能讓暗部的亮度得到些許提升,高光部分的細節亮度也被充分延展,能大大提升觀看視頻時的體驗。

RTX Video的使用也極爲簡單:只需在NVIDIA控制面板的視頻選項中,點擊“使用NVIDIA設置”,再點擊右方的“RTX視頻增強”下的“超分辨率”選項框即可默認打開。目前RTX Video暫不支持在本地播放器中對本地視頻進行超採樣,不過可以把視頻文件拖進瀏覽器內播放。

RTX和DLSS 3.5

說到遊戲玩家最熟悉的AI加速功能,那肯定是RTX實時光線追蹤技術以及DLSS。RTX能讓遊戲畫面的光影更趨向真實世界,大幅提高遊戲的畫面表現;而NVIDIA DLSS則是利用AI提高遊戲幀率和改善畫質。經過多年的發展,DLSS已推出了好幾個大版本,包括DLSS超分辨率、DLSS幀生成和最新的DLSS 3.5 光線重建功能。

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目前,已有超過500款遊戲和應用支持光線追蹤、DLSS和AI賦能技術,一些全球熱門遊戲的畫質得到了進一步提升,爲視覺效果更豐富、更具沉浸感的遊戲體驗設立了新標準。

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上述的RTX AI功能僅限NVIDIA RTX顯卡使用,其中DLSS 3僅限RTX 40系顯卡。如果你只是想體驗一下英偉達的AI功能、同時進行不那麼重度的遊戲/創作,那麼推薦使用索泰GeForce RTX 4060月白OC顯卡。

這張甜品卡不僅顏值在線,通體爲靚麗白色,導流罩採用多層次曲面設計,側包邊一體式造型,勾勒出優雅的流線造型,同時兼具高效散熱系統,三具暗影疾風扇葉,能有效進行散熱排風。

如果你對遊戲的畫面有着極高的品味,或是需要進行AIGC內容創作等,那麼索泰GeForce RTX 4090 D PGF是你的不二之選。

RTX 4090 D PGF作爲索泰的超旗艦系列顯卡,始終堅持追求極致性能、個性差異和非凡遊戲體驗。索泰GeForce RTX 4090 D PGF擁有圓柔的曲線廓形,運用黑白色彩的極致碰撞,在精雕工藝和燈光的點睛下,釋放出不可忽視的存在感。

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散熱方面採用全新升級的高效能冰芯VC散熱系統,搭載3只11cm盾鱗2.0仿生風扇、大面積VC均熱板、冰脈2.0熱管、全覆蓋高密度鍍鎳鰭片,以及對流穿透散熱設計,能夠有效降低溫度,提高穩定性,讓用戶暢玩遊戲的同時保持系統的穩定和持久性。24GB GDDR6X超大顯存配合NVIDIA RTX AI加速,也爲創作者優化了工作流。

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不得不說,NVIDIA的發展對AI PC的影響深遠,隨着製程工藝的不斷進步,顯卡的性能將進一步增強,有望推動AI技術邁向新的高度。同時,AI PC的普及也將反過來推動顯卡技術的創新,形成良性循環。

想要了解最新的AI動向嗎?NVIDIA 創始人兼首席執行官黃仁勳將在北京時間 3 月 19 日(星期二)上午 4:00 在美國加州聖何塞 SAP 中心發表 GTC 2024 主題演講,屆時線上也將同步直播。黃仁勳將面向全球觀衆,分享塑造未來的 AI突破!

OpenAI在法庭文件中反擊:稱馬斯克無理取鬧,擔憂他趁機竊密

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OpenAI在法庭文件中反擊:稱馬斯克無理取鬧,擔憂他趁機竊密

3月12日消息,人工智能初創企業OpenAI對億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)的指控做出了措辭嚴厲的反擊,並在法庭文件中表明,馬斯克的指控“建立在令人費解的、往往自相矛盾的事實基礎之上”。

這份文件是OpenAI針對馬斯克今年2月起訴該公司、首席執行官薩姆·奧特曼(Sam Altman)及總裁格雷格·布羅克曼(Greg Brockman)的首次法律迴應。馬斯克控訴該公司背離了旨在構建“負責任人工智能”的創始理念,並對其最大投資方微軟表現出過分的依賴。

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在遞交給舊金山法院的文件中,OpenAI堅決駁斥了馬斯克提出的指控,明確指出公司並未違背任何協定。OpenAI強調,“正如訴訟文件所明確指出的,我們與馬斯克之間並不存在所謂的創立合同,也未曾形成任何協議。”在此之前,OpenAI已經通過內部通訊和博客文章對馬斯克的指責做出了迴應。

OpenAI在文件中進一步指出:“馬斯克所要求的賠償之離譜,正如他那編造的指控一般,簡直令人難以置信。他請求法院發佈命令,迫使OpenAI根據他所想象的合同條款,對公司進行重組並開源技術。”

在訴訟發起前,OpenAI與馬斯克之間的紛爭已衆所周知。馬斯克作爲公司的早期支持者和創始團隊成員,最後選擇與OpenAI分道揚鑣。他對OpenAI的商業化策略及與微軟的緊密合作持批評立場。

博客文章中,OpenAI透露馬斯克曾試圖促使該公司併入其汽車製造巨頭特斯拉。而在法庭文件中,OpenAI指出馬斯克曾支持以營利性公司的形式運作OpenAI,但條件是他必須掌控該公司。OpenAI的律師在文件中表示:“馬斯克見證了OpenAI取得的重大技術進展後,現在欲分享這番成功。”

馬斯克和OpenAI均未立即迴應評論請求。

馬斯克與OpenAI的爭端觸及了人工智能安全和可訪問性的核心議題,影響波及整個創業界。OpenAI投資者、風險資本家維諾德·科斯拉(Vinod Khosla)最近表示,馬斯克無法單憑個人力量在通用人工智能(AGI)領域實現突破。

我和我的理想型嗝屁了!

OpenAI在法庭文件中進一步辯稱,如果此案啓動預審調查和信息共享(即發現程序),馬斯克可能利用訴訟獲取OpenAI的“專有記錄和技術”。OpenAI對此表示擔憂,並警告,對發現程序的請求“需謹慎處理”,以防止敏感信息泄露和濫用。

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此外,OpenAI還請求法院將此案定性爲“複雜案件”,這樣可以避免對法院及相關各方造成不必要的負擔。加州法律規定,當案件涉及複雜的技術問題、多個當事人及衆多索賠時,通常會被視爲複雜案件,並指派有專門知識和經驗的法官處理。(小小)

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